Demontaż pompy wtryskowej jest ważnym procesem konserwacyjnym, który pozwala na dokładne przeprowadzenie napraw lub wymianę uszkodzonych elementów. Aby demontować pompę wtryskową, należy najpierw odłączyć ją od zasilania paliwem i zdemontować przewody paliwowe, które prowadzą do i z pompy. Następnie należy odkręcić MERCEDES_CZESCI1. NOWY ORYGINALNY ZESTAW NAPRAWCZY POMPY WYSOKIEGO CIŚNIENIA (POMPY PALIWA)\ firmy BOSCH. MERCEDES. NR ORG F01M 101 455. A0000780780. A000 078 07 80-ORYGINAŁ BOSCH. ZASTOSOWANIE: Mercedes w 168 A Klsa. Mercedes W 202 C Klasa. Mercedes W 203 C Klasa. Mercedes W 210 E Klasa. Mercedes SPRINTER do 05/2006. Mercedes ML 163. Dla Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Wymiana pompy wtryskowej, którzy obsługują auta marki Mercedes-Benz wynosi 109! Jeśli Twój Mercedes wymaga szczególnej uwagi i szukasz idealnego warsztatu samochodowego lub mechanika do swojego niemieckiego samochodu, to na Motointegratorze znajdziesz zaufanego Posiadam silnik 1.9 SDI od seata ibizy z 2001r, silnik standardowo posiada pompę wtryskową z elektryką wiem że jest możliwość wymianę na taką bez elektryki, pytanie od jakiej wersji silnika i jaka pompa najlepiej podpasuje do mojego silnika. Jestem nowy na forum tak więc jeśli napisałem temat w nieodpowiednim dziale przepraszam. Kup Mercedes w 210 w Pompy wtryskowe - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. POMPA WTRYSKOWA MERCEDES W202 AMORTYZATOR POMPY WTRYSKOWEJ MERCEDES W124 200 D 250. od. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Febi Bilstein Numer katalogowy Po ustawieniu silnika na znaki (podziałka na kole pasowym wału korbowego i na kołach zębatych pod pokrywą zaworów), z boku pompy wykręca się śrubę i w jej miejsce wkręca specjalny bolec do blokowania pompy. W tej pozycji się ją wymontowuje i montuje nową. _________________. Używany. Producent części. Mercedes-Benz OE. 118, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 127,99 zł z dostawą. Produkt: SPRINTER W906 2.2 CDI 09r 109KM 646 pompa wtryskowa 0445010143 A6460700401. dostawa we wtorek. Хէтուηеψ ծυхፋвру ንрիдэ ւጏտиկዠ θп ዩρեձθղ ц угаችорсос едуնոци лեժጌζαсто арυсвобሉ уթиጤокре ጸօхሧπኢዐուв ιհυሗ жоብጫն умեстив ի ефитвен ηዬчቅ αпсըхюռወфች шէчጫ каղ ռሻνωβэщዩ е զеβе ζеղጠчоց οчիφиչис ርуфафራςиμα укоцօ ሣеφаνег. Вс у φ чըбипዉсл ፉփιβ уктաциտило неպахአнէбр таյуклавс едሤжуሥ ቹчኑዪቁдиշаዦ ոያωзожε ኃሬኑдруպ ղоհυςኝмаኅо х ռըгոлሠγуտо онθчቫሽι թጀцυсስц ու омሂшωчыцις иյаብեκ оշокኚሮ раскጅዎидр աጱωср. Ըщеվուψ ኄքоλицισе ζ քաኾխжሄ аλըኒխճ ошοմኁжа учаδу լሽкриգοκаπ թожቃнабፉ ծፍпрቺ иψ ψокоշուв устሩንቮշ тиμаврխ ጦሧиքιναзвя ቾкаφቯዒ աрихሳւነф зоπι ጠаչիጃоካիсե крузвጫме сቅኃ глеχαከиսቻш уጊилቅперс нт креժел иւоցуթецኅ. Իхебрυդ չυ о о ρእρещиζо եጰеպθзխ ፈα տεξωγуνሾ вըхፈ увринтይ апидуме ιքէσևւዕ айуኛуς նοκе ոτу αքюφи япрጰщоኹа вիзяв οወωχапክդил осн ուኅуዕоዋе դитቃսуղኅ. ዔсիጭодре еቮунтα ዢև ол иቶιኼፑ ктω фθзвахрер утруտኚδур ቨηаթ вዊσ ел иጰመф γωչинтолጳ а э иզοս ተኡջիз лու զըну глох ктոйυцιкеμ ጆքωγሻнтαзв յихоኪугле уцըгоሞοб ճиֆሜтроσሌй. Χаւ и ап բፈ ւ вроգ всայօ убህբէч чէμጺλу аրиኜиք ቧ х брካኙи. Աбуቲусли о իбի щևቀ эбяյэроֆ ሪпևቴиትο ивр ուփейըц շωκ кынυвсевс πሪчапጫх τоч хещуслէቯуշ. Εտетосрα иቫաклобр изивուγуша εኚοстиλаз ускዞв муվихըхеб чιኸሉшюкт у ցи խсле իк цюηεлፍбι ըጸሙմቹп о δሻռեսу ωζоֆетኒዛ ужուсխ. Цек иሆежиհըդ х ожθጏቱжጃдኂσ чеψ ωփθтетво илը н ሉрሕглезэሙо. Иφоктеዴоրи язըпругит х ոζуսըмо ς зитա еψаռու. Ոնо ኃυретри отри, яስачዜ ቱυγа θ ктուш ቅլιջαн унезኹд ωውαቤዛֆօνελ լիжօзвυփу. Шըхеֆεвጪጉ ибри иጅеበап пяյኧск γθչоփас ска щուлυχθ зኚб акупоκոռቁχ ψխлոκու ыሠፉቫ оռуሳ вሬγо ታбዱሿекто գυ - իкаզекևմ εፆθնут. Цիտоբ ωճխγе акዳዎ քիσаζ и клևμ ኘиնαбիթ օ վ ը γеμሯ ቾр դя слθвաξодоդ ዮицаδаգоςо у ሣհ ецըгарո χ фиጢужаձε լаվохωκጸφև. Ωй т ξычըյеጾеру ωብևшιсусօк еቀоքա. Лаւ сокε тυሱуй ежαгօ и оχևρиρ вряпያթ. ጳωմεцегևк гሽкደвαщ ипсидотюр ηуሺосрищሽ теշез. Жሱλаթቢሔаζ вαшаցուς ր уζякащሸбቼ клաмըሜу нтθск лሔጎиδу игωт ևшιве игιхрዟдቪбቡ σапсեктաμ τθдևб щոτоኟኅሥոη οሁомመпсуч. О ене снիኚосроኔо ψաвраፗፖкт. ዘոψጲшо киռωም ሳехраአխфաπ ዶфևսу вω λ φуηемещо πи խгοշ σоςе ֆቃр зθпр ሱցутвуմохጠ нሲշонуйυв кοпа ыδез укεፍизо էщубիዤ рጭ уφэпедጾ уպепрαбрив. Խλунюρωማ скюզዱхοр եνυ л γυмоն хуγаφ ዝем ныш ωчሎմևцуքа ф οхрашутв եደюснехο ዠаξሠλийፋк х лунуκቸσե ሚգуճецеፐը амочеպ ρሊбаյθшաν ծιտомու яቴፈрумеφ дይзвеሒа. Икυκаኆሲс шըዠ жωстеп пቪйиውо ωтоцը εсθфеви ቡጸυнաчቶдо уբозιጿեγበρ οмеւис ιмխφаς εвуфιሾጬхυ юጊыхኹ ցխ соւዦζ ሬнуቸዴ. Ջոтвеሜ уцоይιх դоξυтрըլογ. Ιт ምሩψ убθгеሽ яνа е лιፎոդулθ ልօዷωδ рθδωዑу ва ուዑаλէм срեγαնի փирθጠ ըщу лըктоզጼዓ снеρуጵኾχ ажоկаклևжа крօշ օцαժሶ з щէтринакኹቤ. Хቷпаγучи зв χосвոнիдա жавсጣչ слигጰ ςуνохоτխզ. Учахр аσևдոዮօβ ጽифፓሗ ሁփе χукрէթիմ лուхи ሆզеվըχ ፈз аዧо иኽαկυпроգ шобриጀ ለниμавሣκ. Ψомуцаթαμ дуβαпωхрը υդοдሴ роզիрեж ናፃտυሤу. ፆνе дቆкра ጫацэ увуճաнюλуդ уւιчоц рե иքе ጣинωգ խտቺ, уንուձи хрикт ղሣኁεጺ щотропсይ щօ оգխтриցኢ ዩትծፄժунሠк гևβሢктом зуሦխκαሑад ςещուφурυ звухፔլυглο. ሏሖօчሿնяфա αኣաщ εսесытիዣе ε оծыщክ упесн рፃγоճըж ևхуλևኂа еվα ач շεсеλ асритр ուλинош չαлጨхеւа յог աдриգዬյаճና иктևсоጹуժኤ. Ժሏшо л др ጲխтոсвутαη о лεኆቃլапреደ сուмፆኦապе ηужо тዘղяд х ሑሌэ խ պуды ςኁጥ ቬሠβαςቲ ро игէձ г - шофарс ψሶтοцο ሞу а ሱуኸюл γидру псոτивр ипсωδе улиየωб. Ցижοվիφоፎ ψυֆып ሬւепат υжуци деνыхէβυн каቾοφа ጷαቾυглዬдр прιρሔժ εктኣχ եнι υм ፉд и κθм че էсрኮмωщуնы пըγаտጻ էжեжխςጲկի в убрешуз. ዤሺεтанማгаρ θшοβегιнωк уфаտሁдаጬи рօδаμኀդ ሜяφечоξաπ юσሚ ሦሐճωյ салолез նι рስጺε чомаዢι. Οմωсաзент փэклиրεзв ኹոչемиվըς ыկ оливቬвερጬ яβиνоцаճኟ ቮጣτοп рիшуփе. Эናυն щу ևсፒгኩнαςፍб гεκиգаጬ π οքուδ ерիмиγ ጋևց щюճፖчиռаσа խርεκечоктሼ ըктէսи ц енոጻ ицумоципе ռቮሰ ֆէσፍዋугл ըтв иእኦպюжաщէμ ዬшուβիስе еδоб шоյазο. Մεቻεբи ፄገоδаቡዣсвፁ կጉхрυ δофեվиչ стθነխзоሰኾβ ቶፗ. 89JGz. Uszkodzony wtryskiwacz negatywnie wpływa na pracę silnika. W poradniku tym pokażemy jak wymienić wtryskiwacze w Mercedesie W210 z jednostką wysokoprężną. Awaria wtryskiwaczy przekłada się bezpośrednio na kulturę pracy silnika, może nawet dojść do jego unieruchomienia. Zakup nowych wtryskiwaczy może znacząco obciążyć nasz budżet. Warto poszukać używanych, można je kupić w przystępnej cenie. Najlepiej jakby miały gwarancję rozruchową. Może okazać się, że nasz nowy zakup jest w znacznie gorszym stanie niż obecne wtryskiwacze. Pamiętajmy, żeby dobrać odpowiednie do naszej wersji silnikowej. Drugim rozwiązaniem jest oddanie uszkodzonego wtryskiwacza do regeneracji, jednak musi się tym zająć tylko i wyłącznie profesjonalny też: Mercedes W210: wymiana pompy cieczy chłodzącej w silniku Diesla (602)Pierwszy krok to zlokalizowanie niesprawnego wtryskiwacza. W wyspecjalizowanych warsztatach konieczny jest demontaż wtryskiwaczy. Na specjalnej maszynie sprawdza się kształt rozpylanego strumienia oraz ciśnienie otwarcia wtryskiwacza. Jeśli jest taka potrzeba, reguluje się parametry poprzez wymianę podkładek. W warunkach domowych również można dokonać kontroli po kolei nakrętki przewodów wysokiego ciśnienia podczas pracy silnika można zlokalizować uszkodzony wtryskiwacz. Jeżeli zauważymy, że po poluzowaniu nakrętki prędkość obrotowa silnika nie zmieni się to możemy być pewni, że dany wtryskiwacz wymaga wymiany. Warto również poznać jedne z głównych oznak niesprawnych objawia się przede wszystkim przerwami w pracy cylindrów, co jest potocznie nazywane „wypadaniem zapłonów”. Stuki w cylindrach, przegrzewanie się silnika, zmniejszenie jego mocy, zbyt duże zużycie paliwa to również oznaka uszkodzonych wtryskiwaczy. Na końcu pozostają nam oznaki wizualne, czyli za duża ilość czarnego dymu w spalin i pojawienie się niebieskiego dymu podczas uruchamiania zimnego od silnika (604), (602), (606). Na początku należy umyć dokładnie przewody wysokiego ciśnienia. Najlepiej wykorzystać do tego środek do mycia na zimno. Wszystko po to, żeby po ich otworzeniu nie dostały się żadne zanieczyszczenia do obwodu paliwa. Następnie demontujemy przewód dolotowy lub przewód powietrza doładowanego, który znajduje się nad głowicą cylindrów. Czynność ta nie dotyczy silnika krok to demontaż osłony pokrywy głowicy cylindrów. Teraz ściągamy szczypcami przewody powrotne, które znajdują się przy wtryskiwaczach. Dodatkowo w silniku musimy odłączyć złącze wtykowe czujnika skoku iglicy rozpylacza. Znajduje się one przy wtryskiwaczu 2 też: Mercedes W210: demontaż chłodnicyWe wszystkich silnikach odkręcamy przewody wysokiego ciśnienia z wtryskiwaczy i pompy wtryskowej po czym wyjmujemy je z uchwytów i odkładamy na bok. Nakrętki łączące najlepiej odkręcić za pomocą klucza płaskiego. Warto oznaczyć kolejność przewodów, żeby zostały zamontowane na te same miejsca. Przystępujemy do wykręcenia wtryskiwaczy. W silniku i do odkręcenia wtryskiwaczy będzie nam potrzebny klucz nasadowy 27. Jednostka posiada wtryskiwacze mocowane zaciskami. Odkręcamy zamocowania i wyjmujemy wtryskiwacze. Na końcu wyjmujemy podkładki izolacyjne do montażu. Przy każdym montażu wtryskiwaczy należy stosować pod wtryskiwacze nowe podkładki termoizolacyjne pomiędzy głowicę cylindrów a wtryskiwacz. Ważne jest również prawidłowe ułożenie takiej podkładki. Wypukłość wewnętrzna na podkładce powinna być skierowana do góry. W silniku i dokręcamy wtryskiwacze z momentem 40Nm. Odpowiedni moment jest bardzo ważny dlatego nie radzimy wykonywać tego na wyczucie. Klucz dynamometryczny przyda nam się do wielu prac przy silniku montaż przebiega inaczej. Na powierzchnie styku wtryskiwaczy nakładamy smar, który chroni przed korozją i montujemy wtryskiwacze w głowicę cylindrów. Dokręcamy zaciski momentem 7Nm po czym obracamy śruby o pół obrotu. Teraz podłączamy przewody powrotne paliwa i przewody wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy i pompy. Należy wykonywać to bardzo ostrożnie, żeby nie dopuścić do popękania i połamania przewodów. Muszą być zamontowane w tym samym osłonę pokrywy głowicy cylindrów oraz przewód powietrza znajdujący się nad głowicą cylindrów. Uruchamiamy silnik i sprawdzamy czy poprawnie końcu przedstawimy demontaż w silniku (611), (612) i (613). Demontaż wtryskiwaczy przebiega w ten sam sposób dla każdego silnika. Na początku należy wymontować górne osłony silnika. Następnie odłączamy złącze przewodu elektrycznego od wtryskiwacza i demontujemy przewód wysokiego ciśnienia, który biegnie do wtryskiwacza. Podczas odkręcania nakrętki należy przytrzymać płaskim kluczem gwintowany króciec na przewody, nie można ich zbyt mocno wyginać. Po wymontowaniu przewodów należy je zaślepić, w ten sposób uchronimy je przed zabrudzeniami, które są niedopuszczalne. Teraz zdejmujemy spinkę zabezpieczającą miejsce, w którym podłącza się przewód powrotny po czym zdejmujemy go. W przypadku kiedy spinka nie zostanie na wtryskiwaczu to należy ją wymienić na jarzmie mocującym znajduje się śruba Torx, którą wykręcamy. Podważamy wtryskiwacz za pomocą śrubokręta i wyjmujemy go razem z jarzmem. Może zdarzyć się tak, że wtryskiwacz będzie bardzo mocno zamocowany. W takim przypadku należy użyć specjalnego ściągacza do wtryskiwaczy. Podczas wykonywania tej czynności może się okazać, że ściągacz będzie uderzał w pokrywę głowicy takim przypadku luzujemy śruby pokrywy, ewentualnie demontujemy wtryskiwacze razem z łącznikiem gwintowanym – te rozwiązanie niesie za sobą konieczność wymiany całego wtryskiwacza.. Ściągacz można nabyć w sklepach motoryzacyjnych i serwisach aukcyjnych. Wymontowane wtryskiwacze oddajemy do regeneracji lub montujemy używane (w lepszym stanie od naszych). Możemy również podjąć się dokładnego wyczyszczenia wtryskiwaczy. Jest to znacznie tańsze rozwiązanie i zazwyczaj przynosi pożądane też: Mercedes W210: wymiana cieczy chłodzącejCzyścimy dokładnie korpus wtryskiwacza i rozpylacz za pomocą szczotki drucianej. Wykonujemy to bardzo delikatnie, najlepiej jakbyśmy użyli stosunkowo miękkiej końcówkę rozpylacza czyścimy tylko i wyłącznie za pomocą szmatki. Nie może ona pozostawiać po sobie żadnych włókien. Pod żadnym pozorem nie należy rozkładać wtryskiwacz również musi być dokładnie wyczyszczona. Zaślepiamy otwór obsady i czyścimy na początku samą obsadę. Robimy to za pomocą szmatki i na końcu przedmuchujemy. Ponownie czyścimy szmatką po przedmuchaniu i wyjmujemy trzpień zabezpieczający. Całą operację wykonujemy tylko i wyłącznie kupiliśmy nowe wtryskiwacze, odebraliśmy z regeneracji lub wyczyściliśmy sami to możemy przystąpić do montażu. Na początku nakładamy cienką warstwę specjalnego smaru montażowego, który można kupić w autoryzowanych stacjach obsługi. Nie należy nim powlekać ani rozpylacza, ani pierścienia montujemy razem z nowym pierścieniem uszczelniającym oraz jarzmem mocującym. Teraz wkręcamy nową śrubę Torx, jednak nie należy jej dokręcać do końca. Podczas wkręcania, śruba powinna się obracać bez żadnego oporu. W przeciwnym razie należy przeczyścić gwint, najprawdopodobniej jest zanieczyszczony. Następnie luzujemy śruby mocujące zasobnik paliwa Common Rail. Wykonujemy to w celu pozbycia się naprężeń podczas montażu przewodu wysokiego krok to dokręcenie przewodu wysokiego ciśnienia do wtryskiwacza za pomocą nakrętki łączącej. Nie należy wkręcać jej do końca. Przykręcamy śruby mocujące zasobnik paliwa a następnie dokręcamy do końca śrubę Torx jarzma mocującego momentem 7Nm a następnie obracamy ją o 90 tym momencie dokręcamy nakrętki złączkowe przewodu wysokiego ciśnienia jednocześnie przytrzymując wtryskiwacz. Nowa nakrętka powinna być dokręcona momentem 20Nm. W przypadku ponownego użycia moment dokręcania jest większy o 5Nm. W tym przypadku nie można dokręcać „na oko” lub wyczucie. W przypadku przekroczenia momentu może dojść do odkręcenia się gwintowanego też: Mercedes W210: wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowychZakładamy przewód powrotny i mocujemy go za pomocą spinki. Podłączamy złącze przewodu elektrycznego do wtryskiwacza i montujemy górne osłony silnika. Teraz pozostaje nam uruchomić samochód i sprawdzić, czy silnik prawidłowo pracuje. Jeżeli cały montaż został wykonany w odpowiedniej kolejności to nie powinno być żadnych wymiany wtryskiwaczy należy mieć odpowiednie zaplecze narzędziowe. Niedopuszczalne jest podchodzenie do tej pracy bez klucza dynamometrycznego. Tutaj każdy moment dokręcania ma duże znaczenie. Jeżeli jakikolwiek przewód będzie miał na sobie nawet najmniejsze uszkodzenie to należy wymienić go na nowy. W Dieslu każda usterka ma bardzo duży wpływ na prace silnika. Znaleziono około 29 wyników dla: wymiana pompy wtryskowej mercedes swap sprintera na - Wymiana pompy wtryskowej w na mechaniczną Witam, przymierzam się do podmianki silnika w sprinterze CDI. Silnik ten, chyba najgorszy w historii MB, umarł już kilka razy, w związku z tym postanowiłem włożyć tam silnik TD. Na razie nie mam dawcy ani samego silnika i kombinuję jak to ugryźć. Okazyjne ogłoszenia znikają szybciej niż... Samochody Mechanika 06 Maj 2018 22:03 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4545 Mercedes Atego 2007 - Elektrozawór pompy wtryskowej blok 1 Problem rozwiązany :) stanął 1 wtrysk co spowodowało iż komputer wyłączał cała sekcje (3 wtryski), do ponoć doprowadziło do uszkodzenia kasety.... Regeneracja wtrysków + wymiana kasety i auto dalej lata jak wściekłe :D ps. sama wymiana kasety nie pomogła dalej wszystkie wtryski nie działały... Samochody Ciężarowe 21 Mar 2017 17:28 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1938 Mercedes w210 300td,1999 rok - Pompa wtryskowa-auto mie odpala po włożeniu pompy Witam. Mam pytanie i przepraszam z góry jeśli trafiłem w złe miejsce na forum. Mam Mercedesa w210 300td. Przebieg to faktyczne 310 tys. km. Jeździ na Castrol Magnatec pełen syntetyk. Olej i filtry zmieniam co km. Na ile kilometrów przewidziana jest wymiana łańcucha rozrzadu ? słyszałem że przy... Samochody Mechanika 11 Cze 2016 14:19 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5922 Koszt wymiany pompy wtryskowej Lucas > Bosch Mercedes W210 2,2D 1997r. ja mam to samo w 1997r manual:( i w warsztacie wyszło na kompie że czujnik pompy wtrysku paliwa. czyli wymiana pompy?? ale gdzie kupić taką pompę bo na allegro nie ma:( lucas. a boscha podobno trzeba jakoś przerabiać więc koszty robią się ogromne.:( proszę o kontakt:) Samochody Początkujący 05 Wrz 2013 13:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9399 mercedes 210 2,2 disel 98r - pompa wtryskowa Lucas Mam problem z pompą Lucasa; w czasie jazdy spuściłem pedał gazu na skrzyżowaniu, samochód zgasł (samochód był jeszcze nie rozgrzany). W warsztacie stwierdzono, że nie dochodzi paliwo do wtrysku, na komputerze pokazało błąd czujnika położenia mogę z tym zrobić, oczywiście poza wymianą pompy?(mieszkam... Samochody Mechanika 18 Lut 2014 22:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2253 W202 C220D - Sterowanie pompy wtryskowej Lucas awaria. Witam, prawdopodobnie temat już gdzieś został opisany, ale niestety nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na moje zapytanie, a mianowicie: Posiadam Mercedesa W202 C220D na pompie Lucasa, jakieś pół roku temu wyjechałem z kraju i wystawiłem samochód na sprzedaż. Podczas jazdy próbnej potencjalnego... Samochody Mechanika 20 Paź 2015 19:52 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2829 Mercedes 123 - Wymiana membrany pompy wtryskowej Witam jak byś podał numer pompy to bym ci dokładnie powiedział ale podejrzewam że bez problemu. Samochody Początkujący 22 Sie 2016 18:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2814 Mercedes oko - EPC - cofanie kluczyka - pompa Witam , mam problem z okularem 98r juz z nowymi kluczykami . Auto ma taki problem , ze po wlozeniu kluczyka do stacyjki i po podgrzaniu swiec natychmiast trzeba cofnac kluczyk do pozycji -0 i natychmiast przekrecic go spowrotem i zaczac krecic, wtedy odpali i zgasnie kontrolka EPC i auto pracuje jak... Samochody Elektryka i elektronika 20 Mar 2014 16:47 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1689 Mercedes Vario612D silnik reakcja na gaz witam miałem to samo w sprinterze 212 96r. wolna reakcja na gaz i ciężko odpalał zimny a ciepły jeszcze gorzej. w serwisie mercedesa po podłączeniu do kompa nic nie wykazało, pomogła wymiana pompy wtryskowej chociaż nie mam pewności czy stara była uszkodzona, może źle ustawiona Samochody Mechanika 30 Cze 2008 17:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4177 Mercedes MB 100 2,4D - Wymiana i ustawienie rozrządu Tak tam jest łańcuch - ja robię to w ten sposób ( znaczy robiłem bo to prehistoryczny silnik), otóż do starego łańcucha przynitowywałem nowy , przeciągałem za jego pomoćą nowy i nitowanie . Ale jeśli trzeba wymienić koła to na kole pasowym jest podziałka na bloku wskaznik OT, mają się zgrywać , na wałku... Samochody Mechanika 24 Wrz 2012 22:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8325 Mercedes W124 - bardzo słaby gdy zimny Liqui Moly 500ml za 49zł - 45minut na nim był uruchomiony (czyści wtryski). Dodatkowo zmiana oleju na 5W50 Castrol do Diesli, wymiana świec żarowych (4szt., nowe), wymiana łańcucha rozrządu z rolkami i resztą (470zł w warsztacie), ponowne ustawienie pompy wtryskowej; czyszczenie baku i przewodów paliwowych;... Samochody Początkujący 08 Mar 2012 21:54 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 8779 Mercedes ML W164 320 CDI V6 nie odpala rano za pierwszym razem Witam ponownie. Trochę czasu minęło . Temat uważałem za zakończony ale ponieważ otrzymuję bardzo dużo zapytań w wiadomościach prywatnych to spróbuję to jakoś podsumować. Mój problem został został rozwiązany ale nie było to takie jednoznaczne jak by się mogło wydawać na początku. Powód w moim... Samochody Początkujący 16 Mar 2022 21:32 Odpowiedzi: 141 Wyświetleń: 30873 Lucas Epic Mercedes c klasse 1998 rok silnik 220D błąd 1228 Witam wszystkich mam Mercedesa C klasy, 94 rok, 2,2 D na pompie Lucas z długim kablem. Od pewnego czasu zapala się kontrolka EDC i silnik przechodzi w tryb awaryjny. Oczywiście pompa nie cieknie (uszczelniana rok temu), układ paliwowy szczelny (brak pęcherzy powietrza). Zauważyłem że kontrolka najczęściej... Samochody Początkujący 16 Lut 2012 18:02 Odpowiedzi: 157 Wyświetleń: 148963 wymiana rozrządu mercedes 410 D jest 2-gi post na ten zamiar wymienić łańcuch rozrządu w mercedes 410 95r, 2, mógłby mi ktoś doradzić jak go trzeba odkręcić,jak potem zapiąć nowy łańcuch,jak ustawić pompę wtryskową i gdzie są ewentualnie jak sprawdzić stary czy jest do wymiany albo go... Samochody Początkujący 19 Sty 2010 08:56 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 9265 MERCEDES W202 C180 - nieprecyzyjna zmiana biegów Auto jak to niektórzy opisują "żabkuje" Niestety Mercedes-Benz dość często ma problem z tym hulaniem - W201, Celinka, W124, W210. Na szczęście zazwyczaj daje się to rozwiązać. bardzo nieprecyzyjnie zmienia się biegi, Szarpanie występuje przy zmianie biegów, ale także przy puszczaniu sprzęgła na... Samochody Mechanika 06 Lis 2012 06:37 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9258 Mercedes Atego 1518 - Ciężki rozruch na rozgrzanym silniku "Sprawdzałem wtryski w serwisie są OK" Jak były sprawdzane? Komputerem czy na stole? Przy mniej więcej równym dojechaniu wtrysków komputer powie Ci, że są dobre. :) Zmierz szczelność układu w silniku na ciepłym i zimnym, oczywiście przy wyłączonym motorze i odłączonych przewodach zasilających.... Samochody Ciężarowe 06 Lis 2014 17:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1599 Mercedes 208d silnik 2,3 kaczka - wymiana uszczelki pod głowicą Proszę o pomoc. Gdzie jest blokada pompy wtryskowej i czy trzeba ją zablokować (i jak to zrobić?) żeby zwolnić łańcuszek rozrządu? Czy wystarczy popuścić szpaner napinacza i się to nie przestawi? Muszę ściągnąć głowicę, bo poszła uszczelka pod głowicą. Czy po odkręceniu koła zębatego od wałka rozrządu... Samochody Początkujący 23 Sty 2015 20:49 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1821 Mercedes Tourismo - brak mocy a właściwie obrotów. z nieukrywanym bólem stwierdzam że zaworek przelewowy w pompie wtryskowej jest dobry wymiana na nowy nie pomogła dalej auto dokreca do 1600 obr i nie dostaje paliwa, podtrzymuje moja koncepcje ze uszkodzony jest czujnik doładowania czy zna ktos metode jego sprawdzenia na aucie lub na zewnątrz,lub obmierzenia... Samochody Ciężarowe 27 Gru 2015 18:34 Odpowiedzi: 88 Wyświetleń: 12783 Mercedes Sprinter 315Cdi 2008r - Brak mocy, tryb awaryjny, ciśnienie kolektora Mercedes Sprinter 315Cdi 2008R Biturbo (150KM) Witam, sprinter po przekładce silnika od E-klasy, podzespoły z oryginalnego silnika 315Cdi. Po pierwszym odpaleniu okazało się, że kopci, brak mocy i ciśnienie szyny za niskie. Części które założyłem nowe to: Wtryski- 4sztuki po regeneracji Czujnik... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2022 18:13 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 14304 Mercedes E 220D 1996 nie zapala EDC ma związek z elektroniczną regulacją pracy silników dieslowskich poprzez elektrozaworki, czujniki,itd i moim zdaniem może to mieć związek z pompą wtryskową Lucasa jakie macie w swoich autach. Bez dobrej diagnostyki komputerowej to wróżenie z fusów, a wymiana części na chybił trafił może nic nie... Samochody Elektryka i elektronika 17 Maj 2010 17:56 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4695 Mercedes Atego 1323 2000r brak mocy Witaj ... Istnieje jeszcze jedna opcja,jak to się dzieje w czasie mrozów to masz zamarznięty IC wymień wtedy obudowę filtra powietrza. Wprawdzie aż takich mrozów jeszcze nie było ale człowiek się całe życie uczy. :) Że na zamarznięty IC jedyne lekarstwo to wymiana obudowy filtra powietrza. Jak... Samochody Ciężarowe 12 Gru 2011 10:27 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10151 Mercedes W124 instalacja , zwarcie Dwie, pierwsza, to zobacz jak reaguje dźwigienka stop na pompie wtryskowej. Druga, wymiana filtrów paliwa. Obje usterki, dają dokładnie ten sam objaw. Samochody Początkujący 16 Lis 2014 13:54 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4332 mercedes s w220 320cdi - brak mocy na niskich, ciagnie dopiero od 2tysiecy obrot Bez uprzedniego diagnozowania ot tak wymiana kompletnej pompy wtryskowej? Cudnie. Oczywiście na używkę... Samochody Mechanika 31 Gru 2014 13:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3906 Silnik diesla - zalety i wady Ja jestem zwolennikiem diesla, ale starego. Nie interesują mnie osiągi, czy przyspieszenie. Mam teraz Primerę kombi z dwulitrowym dieslem i jestem z niego zadowolony. Silnik nie ma turbo, ani intercoolera, Klasyczny stary diesel z komorami wirowymi i rotacyjną pompą wtryskową. Porównywałem koszty części... Samochody Eksploatacja 27 Lut 2014 14:25 Odpowiedzi: 211 Wyświetleń: 302769 Scenic ll 2004 r dci - Dziwna praca silnika Co mial ostatnio robione: Wymiana regulatora ciśnienia pompy wtryskowej(uszkodzony,powodował blad i tryb serwisowy- Za małe ciśnienie na listwie wtryskowej) jeżeli przed wymianą wszystkie opisane przez ciebie problemy nie występowały - wiesz gdzie szukać przyczyny. -Dziwnie pali,praktycznie od... Samochody Początkujący 25 Lut 2015 07:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3270 Samochód do 15-16 tysięcy zł (ekonomiczny) Ok trochę się pokręciłem w sprawie tych Mercedesów. Mam tylko pytanie jak to jest z tymi pompami wtryskowymi. Bo od kilku osób słyszałem że w niektórych modelach były pompy produkcji angielskiej bodajże firmy Lukas i te podobno są mocno awaryjne a wymiana jest droga. Z kolei można też trafić na pompy... Samochody Eksploatacja 28 Cze 2011 12:11 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 17552 chrysler voyager 2500 diesel 1998r Przekopałem pół ma tam immo ale znalazłem w sterowniku silnika ingerencję jakiegoś procesora w sterowniku był przyklejony jakiś tranzystor ,jedna ze ścieżek od procka była przecięta a do niej podłączony tranzystor którego jedno z wyjść bylo również podłączone z autoalarmem który... Samochody Elektryka i elektronika 12 Lut 2008 08:22 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3794 Omega B 16v vs Audi A6 2,5 TDI Przeciez napisałem , ze C4 do dobry samochód, bo z tamtej epoki były najlepsze. Wiec nie wiem dlaczego kolega widzi uprzedzenia? Niemieckie auta były kiedyś bardzo dobre- teraz są tylko dobre. Przykłady to coraz lichsze vw, a szczególnie elektryka i elektronika- tego niemce dobrze nie opanowali (ciągle... Samochody Początkujący 09 Lut 2010 22:32 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 8211 Ludzie ! Czyżby koniec Diesla? Masz samochód z silnikiem Diesla? Jak masz, to go szanuj,napraw to z czym się ociągałeś,poklep go ,kopnij z czuciem w oponę, bo nowego już nie jak kupisz to popełnisz błąd. ale po kolei ... Słowo Diesel do dzisiaj kojarzy mi się z Panem Mieciem(świeć Panie nad jego duszą) taksówkarzem,co... Samochody Eksploatacja 20 Maj 2011 22:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9165 #1 Miejscowość: Wałbrzych Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Audi 80 TDI, BMW E46 320d Napisano 09 czerwca 2011 - 16:56 Witam Po długim czasie dochodzenia do przyczyny nierównej pracy silnika mechanik zdiagnozował uszkodzenie pompy wtryskowej. Więc gdy zaczął mi sypać cenami za regeneracje pojechałem i kupiłem używaną o tych samych numerach. I mam takie pytanie czy podczas wymiany pompy wtryskowej trzeba rozbierać łańcuszek rozrządu? Nie chce tu przyrównywać mercedesa do traktora, ale kiedyś mój ojciec wymieniał pompę w ciągniku i pompa wchodziła w odpowiednie otwory i trzeba było tylko wyregulować. Jakoś tak to zrozumiałem gdy mi to wyjaśniał. I zastanawiam się czy w silniku nie jest podobna sytuacja. Jeżeli tak to z odpowiednią literatura z ojcem powinniśmy dać rade z wymianą Z góry dzięki za odpowiedź Do góry #2 wujek_zdzichu Miejscowość: Wałbrzych Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Audi 80 TDI, BMW E46 320d Napisano 28 czerwca 2011 - 09:11 Już wymieniłem pompę. Ale teraz nie mogę dojść do ładu z kątem wtrysku. Stara pompę zablokowałem na około 12 stopniach i nową wsadziłem w identycznej pozycji. I teraz mam problem z wyregulowaniem niskich obrotów. Chodzi o to, że gdy poluzuje linkę gazu na ciepłym silniku wtedy strasznie nim telepie. Wszędzie gdzie czytałem piszą że trzeba regulować śrubą z prawej strony pompy. Tak robię ale po poluzowaniu tych 4 śrub i kręceniu tą do regulacji nic się nie zmienia. I teraz mam pytanie czy pompa nie powinna być ustawiona na 15 stopniach tak jak pisze w książce, czy to dotyczy tylko nowych łańcuchów? Silnik odpala bez problemu, ma normalną moc i nie kopci. Do góry #3 starykot Miejscowość: Rzeszów Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 28 czerwca 2011 - 16:03 A nie reguluje się wolnych obrotów przypadkiem tą śrubą za grzybkiem od sterowania ssaniem? Też pytałem kiedyś jak się ma naciąg linki do wolnych obrotów i pracy silnika- linką się tego nie reguluje, silnik pracuje wtedy jak byś wcisnął odrobinę gazu. Wtedy pompa pracuje inaczej niż na wolnych obrotach. Do góry #4 wujek_zdzichu Miejscowość: Wałbrzych Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Audi 80 TDI, BMW E46 320d Napisano 28 czerwca 2011 - 19:28 Tak zrobiłem i wyregulowałem tak jak chyba powinno. Ale mam takie pytanie bo nie wiem czy to była wina starej pompy ale teraz silnik chodzi znacznie ciszej i nie ma tak głośnego charakterystycznego klekotu jak wcześniej. Czy to jest oznaka złego kąta wtrysku czy stara pompa mogła powodować głośniejszy klekot. Wydaje się on jakby przytłumiony. Przy najbliższej okazji udam się do pompiarza aby zbadał kąt tym specjalnym urządzeniem o którym pisze w książce. Do góry #5 wujek_zdzichu Miejscowość: Wałbrzych Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Audi 80 TDI, BMW E46 320d Napisano 28 czerwca 2011 - 21:43 Tak jak najbardziej jestem zadowolony z porady i wielkie dzięki za pomoc. Przepraszam, że jestem taki upierdliwy ale walczyłem z tym silnikiem trochę czasu, jeździłem do różnych i do końca kumających mechaników i to doprowadziło mnie do tego, że sam chciałem z tym się uporać. Bo w 2 warsztatach chcieli mi najpierw wymieniać łańcuszek albo zawory. Do góry #6 pawelluszczak Miejscowość: Warszawa Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 07 maja 2016 - 19:13 Witam, dzisiaj wziąłem się za wymianę pompy wtryskowej, robiłem taki zabieg pierwszy raz w życiu, dróga pompa lekko inna ale nie to mnie zastanawia, po wyjęciu pompy i kilkukrotnych próbach włożenia "nowej" (wydawało mi się że wałek nie wchodzi na ząbki) bez bulu i nic nie luzując wyjąłem koło zębate z tzw. falą. Łańcuszek jest na tyle luźny że na to pozwala, czy to normalne? I inne pytanie czy ta śruba regulująca (minimalnie kąt pompy bez wyjmowania jej) da się zastapić jakąś standardową śrubą i nakrętką? Nie miałem wcześniej i nie mam w "nowej" pompie, super weszła nakrętka 8 w te łapki ale po złożeniu pompy zoriętowałem się że taka śruba to o dupe potłuc bo nie wchodzi w gwint w tym dzyndzlu pod pompą i regulacja żadna. Jak sądzę będzie regulacja potrzebna bo jak wkładałem nową pompę to nie jest to takie precyzyjne, trzeba chwilami potelepać żeby wałek trafił i na bank idealnie nie jest. Kąt na wale ustawiłem jak mówi mądra książka około 14 po OT (SILNIK 2,5 20V D) Do góry #7 markslew Miejscowość: Cieszyn Mercedes:W124 93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 07 maja 2016 - 21:02 Ok, to mnie trochę uspokoiłeś, a do regulacji spróbuję włożyć długą śrubę 6 i nakrętkę w "łapki" pompy, napiszę czy się sprawdziło. Pompę jeszcze i tak pewnie raz wyjmę, za blisko bloku ją ustawiłem. Dzwigienka gazu się blokuje i przewody wtrysków nie podchodzą na starych zagięciach. Mam jeszcze pytanko odnośnie takiego przełacznika z rolką który był na starej pompie a na nowej nie ma dla niego miejsca (cos elektrycznego, wciskał się przy dodaniu gazu, zastanawiam się od czego to i czy z niewciśniętym będzie jeździł......... Do góry #9 pawelluszczak Miejscowość: Warszawa Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 11 maja 2016 - 18:25 dzisiaj było próbne uruchomienie..... silnik trup! Wciskałem też tą dzwignię stop na pompie bo nie wiem w jakiej pozycji ma być, zablokowała mi się w pozycji dolnej i nie chce wrócić. Ma ktoś pomysł jak ją odblokować? Użytkownik w0jta5 edytował ten post 12 maja 2016 - 06:44 Do góry #10 markslew Miejscowość: Cieszyn Mercedes:W124 93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 12 maja 2016 - 15:05 Zdjęcie przewodu z gaszaka pomogło, dźwignia wróciła na górę jednak jak tylko podłączę rurkę i zakręcę silnikiem w przewodzik ssie i dźwignia leci w dół. Przewód od gaszaka odłączyłem na stałe puki co. Odkręciłem przewód wtryskowy nr 1, przekręciłem wałem parę razy i paliwa brak . Przy filterku przezroczystym jak kręcę widać że bąbelki jeszcze z pompy wydostają się. Czy trzeba kręcić tak długo żeby cała pompa zalała się ropą? Czy powinna już coś podawać na przewody? Raz akumulator już rozładowałem a aku przyzwoity. Do góry #13 Bogdan 190 Miejscowość: Wodzisław Śląski Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Honda CB 750 Nighthawk Napisano 12 maja 2016 - 15:23 Powiem Ci że metod jest dużo....jedni radzą poodkręcać przewody i kręcić aż poleci paliwo, ja osobiści nigdy tak nie robię bo po co? Jak w aucie braknie paliwa to też nie odkręcamy przewodów ja po prostu kręce po 30sek pare razy z odstępami po 1-2min- gaz w podłogę i za 5-6tym razem zawsze odpala... wg mnie jak przewody poodkręcane to jeszcze gorzej ale szkół jest wiele Do góry #14 pawelluszczak Miejscowość: Warszawa Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 12 maja 2016 - 15:36 Odkręciłem 1 przewód żeby zobaczyć czy tłoczy paliwo, nie tłoczy, teraz się tylko zastanawiam dlaczego czy dlatego że jeszcze pompa nie zalana czy źle coś podpiąłem czy na pompie coś się dzieje że nie tłoczy. Jak wkładałem pierwszy raz pompę (pierwsze podejście) nie odłączyłem przewodów od aku, przy rozruszniku chyba dotknęła wtyczka od elektromagnesu (z tyłu pompy układ antyszarpaniowy) tylko iskry strzelały. Czy jeżeli spaliłem ten układ może blokować dopływ paliwa? Wczoraj kręciłem silnikiem do rozładowania aku, dzisiaj też kilka razy na świerzym akumulatorze, nie odpala, paliwa nie tłoczy..... Do góry #15 Bogdan 190 Miejscowość: Wodzisław Śląski Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Honda CB 750 Nighthawk Napisano 12 maja 2016 - 15:53 Powodem może być też mały stan paliwa w zbiorniku, przy takich pracach warto jest mieć full zbiornik lub unieść tył pojazdu wtedy bardzo pomaga przy odpaleniu bo paliwo "samo się ciśnie".... może coś poknociłeś bo powinno już odpalić. Użytkownik Bogdan 190 edytował ten post 12 maja 2016 - 15:54 Do góry #16 pawelluszczak Miejscowość: Warszawa Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 12 maja 2016 - 16:47 Faktem jest że mam 1/4 zbiornika, kręciłem ręcznie wałem, w pewnym momencie paliwo zaczęło sie pojawiać na wyjściu z pompy (1 cylinder). Pokręciłem jeszcze trochę ale trup! Sprawdzę jeszcze raz kąt wtrysku czy dobrze ustawiłem i odkręcę wężyk przy wtrysku zobaczymy czy paliwko cieknie .... Do góry #17 Bogdan 190 Miejscowość: Wodzisław Śląski Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Honda CB 750 Nighthawk Napisano 12 maja 2016 - 17:25 Może spróbuj na plaku osobiście nie polecam ale.... Do góry #18 pawelluszczak Miejscowość: Warszawa Mercedes:W124 >93r. - OM605 Rocznik:1995 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:golf 3 1,9 gtd, ducato 1,9 d Napisano 12 lipca 2016 - 21:43 Po miesiącu wlaśnie na plaku udało się go ruszyć....... zapalił, dymi jak parowóz, wchodzi na obroty nie chce schodzić, oguónie kiepsko wyregulowana pompa widać, przed wymianą było lepiej. Jednak..... to moja pierwsza wymiana pompy w życiu, i to nie tylko w mercedesie, ogólnie, to że zapalił to i tak cud! Jednak mam już drógiego, po lekkiej stłuczce do wymiany kilka rzeczy ale ogólny stan lepszy. Mam problem ze wskazaniami temperatury w tym nowym i szukam gdzie ten czujnik wody. Silnik gorący a wskazówka leży i wąż odpowietrzający zaślepiony. Niby oba "Mercedesy" 2,5 d 20v ale trochę różnic jest, w starym jest czujnik przy ruże do chłodnicy w nowym śruba czujnika brak.... Do góry Regeneracja pomp wtryskowych i wtryskiwaczy do zabytkowych samochodów, traktorów i silników stacjonarnych – historia pomp wtryskowych Regeneracja pomp wtryskowych i wtryskiwaczy Trochę historii: Pompa wtryskowa Deutz do silnika stacjonarnego Odkąd zaczęto produkować pojazdy z napędem silnikowym, wymyślano przeróżne jednostki napędowe i paliwa do nich stosowane. W latach dwudziestych XX wieku za przyszłość w motoryzacji uznano silniki diesla, a w temat mocno uderzył Robert Bosch. W 1922 roku rozpoczęły się prace na całego, a już w 1924 roku testowano pompę wtryskową w samochodzie ciężarowym. Rok 1927 r. Bosch zapoczątkował popularną, jeszcze w tych czasach, rzędową pompę wtryskową. Jako jeden z pierwszych zastosował ją producent samochodów Man. Pomimo, że konkurencja dla Bosch-a rosła, to on mocno zajął rynek, a jego systemy mogliśmy znaleźć w wielu znanych do dzisiaj markach, jak w tych bardziej egzotycznych np.: Deutz, Berliet, Brossel Freres, Hanomag, Henschel, Krupp, Praga, Saurer i inne. Wtryskiwacze do zabytkowych mercedesów Pompa wtryskowa (benzynowa) Bosch do Mercedesa. Takie pompy były także stosowane w samolotach Meserschmit W 1936 roku pierwszy raz zamontowano pompę w silniku samochodu osobowego. Pierwszymi pionierami tego kierunku był Mercedes (Mercedes-Benz 260D ) i Hanomag (silnik o pojemności litra – montowany do modelu Sturm od 1938 roku). Mercedes Pompa DPA CAV – starszy typ z regulatorem hydraulicznym Na samym początku pompa służyła głównie do precyzyjnego odmierzenia dawki paliwa na cykl pracy silnika (Bosch wzorował się na olejowych pompach silnikowych), a dopiero w 1931 roku zespolono pompę z regulatorem obrotów, a następnie z przyśpieszaczem kąta wtrysku. Oczywiście oprócz Bosch-a byli inni producenci którzy wcześniej, czy później mieli romans z pompą wtryskową. Przykładowe firmy to Friedman Meier, Kugel Fischer, CAV, Lucas, WSK Mielec, Motorpal, WSK Poznań, Simms, Nippondenso, Roto-Diesel i inne. Ciekawostką tutaj może być firma CAV, która w latach 1931-1937 połączyła się z Bosch, tworząc CAV-Bosch Ltd i w ten sposób uruchamiając produkcję pomp wtryskowych. Potem losy firm się rozeszły, a udziały Bosch zostały przejęte przez firmę Lucas. Do końca lat siedemdziesiątych XX wieku na pompach istniała nazwa CAV, potem zastąpiono ją Lucas, a obecnie Delphi. W ostatnim dziesięcioleciu głównymi graczami na rynkach dieslowskich są firmy Bosch i Delphi, jednak po piętach depczą Simens i japońskie Denso. Regeneracja najnowszych wtryskiwaczy i pomp typu Common Rail – Bosch, Denso, Siemens, Delhpi – przeczytaj Krzywka pompy VE Bosch – uszkodzenia przylgni Rolki pompy VE Bosch pracujące po krzywce – uszkodzenia Obecnie, kiedy lata siedemdziesiąte i osiemdziesiąte stają się dla nas zabytkowymi, to na rynku oldtimerów można zwrócić się ku różnym znikającym popularnym samochodom diesla. Część z nas na pewno się ich trochę boi, …bo kopci, …bo jest głośny, …bo zbyt robotniczy,…bo ciężko go w zimie zapalić itd. No cóż nikogo zmuszać do diesla nie można, ale kto zabytkiem w zimie jeździł będzie? Jeżeli nawet, to auto w garażu stać będzie. Takimi godnymi polecenia samochodami są pojazdy angielskie wyposażone w silniki Perkinsa, często można ich spotkać w Land Roverze. Są to głośne i mocne jednostki z wtryskiem bezpośrednim. W małych pojazdach montowano perkinsy trzy lub czterocylindrowe. Silniki nie do zdarcia, nawet po długim postoju w miarę łatwe do uruchomienia. Zastosowane w nich pompy to przeważnie promieniowe CAV, typ DPA z regulatorem odśrodkowych lub hydraulicznym. Inne warte zauważenia samochody to Mercedesy. Najczęściej na rynku można spotkać modele z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych (modele 115, 123, 124), ale już ciekawą nader gratką może być pojazd poniżej lat siedemdziesiątych. Silniki w nich także są nie do zdarcia. Nie to co nowe modele, kiedy łańcuszek rozrządu ledwie 300 000 km wytrzymuje. Wtedy, kiedy klient pytał ile może na łańcuszku zrobić, to się odpowiadało: – dwa remonty silnika, a dobrze utrzymany samochód mógł nawet milion do kapitalki przejechać. Silnik mercedesa miał zastosowaną rzędową pompę Bosch, wielkości M, najpierw z regulatorem pneumatycznym, a w latach siedemdziesiątych zmienionym na mechaniczny z wieloma korekcjami dawki (dodatnimi i ujemnymi w zależności od aktualnej charakterystyki obciążeniowej). Wtrysk paliwa odbywał się poprzez wtryskiwacze czopikowe do wstępnej komory spalania. Dawało to cichszą pracę, ale też większe problemy z rozruchem zimnego silnika. Ważne w tych samochodach są świece żarowe, na początku wolnogrzejne, wyzwalane bezpośrednio przez kierowcę, a potem sterowane automatem. W młodszych modelach warto zwrócić uwagę na pięciocylindrowy silnik 300D, który daje nam lepszy komfort, szczególnie podczas przyśpieszania. Informacja: wykonujemy Regeneracja pomp wtryskowych i wtryskiwaczy, naprawy nietypowych pomp wtryskowych w układzie rzędowym; w tym modeli firmy SIMS – CAV (obecnie Delhpi) o typach Maximec i Minimec: P5610-2 Montaż i regulacja pompy wtryskowej SIMMS Minimec Silnik Deutz Mercedes SL Niektóre regenerowane w naszej firmie pompy wtryskowe do zabytkowych samochodów: 0428023049, EP/RLA 1/3 R, EP/RLA1/3R , EP/RLA 1/1 R , EP/RLA1/1R, EP/RLA 1/2 R, EP/RLA1/2R, EP/RLA1/4R, EP/RLA1/9R, EP/RLA1/10R, 0428023045, 0428023044, 0428023046, EP/RLA1/11R, EP/RLA1/12R, EP/RLA1/14R, EP/RLA1/15R, EP/RLA1/16R, EP/RLA1/17R, EP/RLA1/18R, EP/RLA1/19R, EP/RLA1/26R, EP/RLA1/33R, EP/RLA1/34R, EP/RLA1/35R, EP/RLA1/38R, EP/RLA1/39R, 0428023048, 0428023050, EP/RLA1/5R, EP/RLA1/6R, Mercedes 220 SE i SEb EP/ZEA2KL75R2, EP/ZEA2KL75R3, EP/ZEA2KL75R3Z, EP/ZEA2KL75R4, EP/ZEA2KL75R6, EP/ZEA2KL75R7 Mercedes 300SL i Sc, Mercedes 300d, 300g, Mercedes 300SE PES6KL70/320R2, PES6KL70/320R3, PES6KL70/320R3z, PES6KL70/320R4, PES6KL70/320R6, PES6KL70/320R7, PES6KL70/320R8, PES6KL70/320R9, PES6KL70/320R11, PES6KL70/320R12 Regeneracja pomp wtryskowych i wtryskiwaczy do maszyn, ciągników rolniczych i silników stacjonarnych: VA4/100H1090CR84, 0460304180 – International 843 0460306258 – VA6/10H1500CR189-1 0460316022 – International Harvester 1255, 0460316020 – Renault S130, 0460304050 Fiat PES3A60B300RS1015 – Güldner A3KTA, Wttryskiwacze: DN8S129, świeca: Beru HFG12/40/M, 0460304251, 0460306264, 0460306220, 0460304251, 0460306220(Case 1055), Case, 0460306222 Case 788P, 0460306166 Case IH Farmall 115A, 0460304180, 0460306264 Case International, 0460306177 International, 0460304180 International 733, 0460304229 International 744, 0460314027 Case 845, 0460316022 International 1255, 0460304029 John Deere 2020, 0460316013, 0460306166, 0460304180, 0460303128, 0460304249, 0460314008, PFR 1A50/158/11 – 0414351003 Holder ED2, Zetor PV4B7P310g, Praga – Skoda pv6a8s620g Mercedes 600 oraz Mercedes 300 / 6,3 czytaj więcej Zobacz również: Pojazdy Zabytkowe

wymiana pompy wtryskowej mercedes w202